Jota Pompílio, editor

Vamos imaginar uma possível colisão e depois a “dor-de-cabeça”: sem seguro, você ter que pagar todas as despesas! Para alívio seu, se você é dono do recém-lançado Nivus a despesa será bem menor! Isso é o que mostrou o Cesvi Brasil, com base em crash-tests dianteiros e traseiros, avaliando fatores como custos de reparação, tempos de substituição de peças e o custo da cesta de componentes para dar uma pontuação. Quanto mais próximo de zero for essa nota, mais fácil (e barato) é o reparo do veículo.

O SUV atingiu a pontuação 16, melhor nota dentre os modelos utilitários esportivos e utilitários esportivos compactos já avaliados pelo centro de pesquisas.

Maurício Vieira

No estudo realizado pelo Cesvi Brasil, o recém-lançado SUV cupê da Volkswagen teve a sua cesta de peças para reparo de colisão (R$ 18.923,68) classificada entre as mais baratas. O grande destaque do modelo foi o pouco tempo necessário para fazer o reparo: foram 9,39 horas centesimais na dianteira e 2,4 horas centesimais na traseira.

Economia a mais

De acordo com Maurício Vieira, gestor da Fazauto e Ceará Motor, a procura pelo o modelo continua muito boa e ressalta que além desses reparos serem mais baratos, comprovado pelo Cesvi Brasil, “as três primeiras revisões do Nivus  são gratuitas, isto é, em um ano, dois anos, três anos, não paga nada! A não ser no quarto ano ou com 40,000km. Com isso, o cliente já economiza uns R$ 3.000 de revisão“, ressalta.

Volkswagen Nivus Highline 2021