Se a GM errou com o Celta, ela ganhou na “loteria” com o Onix que, pelo quarto ano consecutivo, é o modelo que mais vende no Brasil. Foram 178.401 unidades vendidas até a primeira quinzena de novembro. Para ter uma ideia, o HB20, segundo colocado, vendeu 91.907. Por antecedência, o Onix garante a liderança do mercado brasileiro e de sobra.

Neste ano, o hatch teve um desempenho para ficar na História: não perdeu a liderança em um mês sequer e mantém uma diferença intransponível em relação ao segundo e terceiro colocados. Os demais modelos estão mais distantes. O Gol deve fechar o ano na quarta posição (tem 65.344 até agora), enquanto Prisma (60.957) e Polo (60.511), disputam a sexta posição em 2018. Já a picape Strada parece consolidada em sétimo lugar, com 58.936 unidades; o Argo em oitavo, com 55.235 e o Kwid, que com 54.372 carros, também tem praticamente garantida uma posição entre os primeiros.

O mais valorizado

Essa liderança absoluta nos últimos cinco anos é um dos fatores que faz o Onix obter um excelente desempenho em relação ao valor de revenda. O carro recebeu pelo quinto ano consecutivo, na semana passada, a Certificação Maior Valor de Revenda que avalia os modelos que menos perdem valor após um ano de uso.

Neste ano, o índice de depreciação do hatch (que tem versões com motor 1.0 de 80 cavalos e 1.4 de 106 cavalos), ficou em 9,3% e nos anos anteriores, também manteve o índice abaixo de 10%

.