A montadora super premium italiana acaba de apresentar seu plano estratégico para os próximos cinco anos. Aos quatro cantos, a “Marca do Cavalinho” vai lançar 15 modelos até 2022. Na prática, segundo ela, a fabricante investirá em motorizações híbridas, conectividade e até condução semiautônoma. Na moda, né? Além disso, a montadora também confirmou planos de lançar uma nova família de motores V6, somando-se aos atuais V8 e V12. Esse aquisição com certeza aumenta seu seleto número de clientes. Também há planos para uma linha de motores híbridos turbo, entregando aproximadamente 400 cv e sem nenhum efeito de turbo lag.

Os novos modelos também sairão de fábrica com um “inovador” painel de instrumentos, novo volante e um sistema de entretenimento a bordo de última geração com foco na conectividade. E não se assustem: a Ferrari está desenvolvendo um sistema de condução semiautônoma feito para aproveitar a tecnologia de inteligência artificial no futuro. Te cuida japoneses! 

Nichos especiais 

A linha de produtos da marca possuirá três divisões: Sport, Gran Turismo e Séries Especiais. O grupo “Sport” vai responder pelos modelos mais famosos da Ferrari, incluindo “dois modelos com motor central-traseiro” e “uma gama completa de veículos 100% híbridos até 2021”. Pouco foi antecipado à imprensa, mas a fabricante revelou que o sucessor da 488 será um projeto focado no prazer de dirigir – norteando os futuros lançamentos desta linha.

A divisão “Gran Turismo” será concentrada em veículos que combinam “estilo, elegância e emoções ao volante”, não esquecendo do conforto para os passageiros. Além do primeiro SUV da Ferrari, o Purosangue (acima), haverá espaço para versões híbridas d haverá espaço para versões híbridas do tipo plug-in de alguns modelos. A marca também deu indícios da volta de um modelo elegante com design único inspirado nos clássicos e refinados modelos Gran Turismo da Ferrari nas décadas de 1950 e 1960.