Para quem gosta de modelos da montadora do felino prateado, a Jaguar apresenta duas novidades em seu portfólio: duas edições especiais como parte da linha de sedãs esportivos XE – modelo 2019. Primeiro, segundo a marca, o 300 SPORT (embaixo) é equipado com motor 2.0 a gasolina de 300 cv. Como diferencial, ele possui um para-choque dianteiro esportivo, rodas de liga leve de 18 polegadas e paleta interior e exterior requintada. 

Ah, tem emblemas 300 Sport nos apoios de cabeça e contrastes amarelos no painel, portas, volante e bancos. O sistema de áudio usa a interface Touch Pro com tela de 10 pol. Em Fortaleza, como no Brasil inteiro, essa versões não estão disponíveis para a pronta-entrega, mas disponíveis sob encomenda.

Na prática, a fabricante afirma que os clientes poderão escolher entre os avançados motores Ingenium a gasolina e a diesel da Jaguar, que oferecem uma combinação excepcional de desempenho, refinamento e eficiência. As especifcações de motores disponíveis variam de acordo com o mercado.
 

XE LANDMARK EDITION

O Landmark Edition é baseado no XE R-Sport, com adição de rodas de liga leve de 18 polegadas que tornam o novo modelo exclusivo. O exterior apresenta um para-choque dianteiro esportivo, soleiras laterais e spoiler da mesma cor exterior, enquanto os contornos das janelas, as tampas do retrovisor, grades e saídas de ar laterais são todos com acabamento em Gloss Black, juntamente com emblemas especiais Landmark nas saídas laterais.

“Nosso premiado XE oferece a agilidade e o manuseio dinâmico de um Jaguar, graças à sua avançada suspensão traseira Integral link com alumínio fundido oco, juntamente com uma conectividade aprimorada e os melhores recursos de segurança da categoria, como nosso sistema pioneiro de Frenagem de Emergência Autônoma. O Landmark Edition é oferecido com nossos motores a gasolina e a diesel Ingenium, agora com calibração totalmente nova para melhorar a aceleração e resposta transitória, bem como as mais recentes tecnologias de filtro, continuando nosso compromisso de reduzir as emissões dos veículos”, explica Nick Rogers, diretor executivo de engenharia de produto, Jaguar Land Rover.