Na Newland – autorizada da marca em Fortaleza-  a Toyota apresentou a linha 2018 da picape média Hilux e seu SUV derivado SW4 com um leque de versões. Na prática, são cinco configurações: três para a picape e duas para o utilitário com preços que vão de R$ 108.990 a R$ 193.270 para a Hilux e de R$ 152.090 a R$ 252.790 para a SW4.

O destaque, porém, ficou por conta da Hilux Challenge. O que aconteceu? Trocaram a versão SR diesel da Hilux pela série especial SR Challenge, por R$ 161.990. A Chellenge é equipada com o motor 2.8 turbodiesel de 177 cv a 3.400 rpm e 45,9 kgfm entre 1.600 e 2.400 rpm, combinado ao câmbio automático de 6 marchas e tração 4×4. 

A diferença reside na estética, com rodas de liga leve de 17” pintadas de preto, faróis com máscara negra, lanternas traseiras escurecidas, protetor de para-choques, grade preta, e adesivos pela carroceria com o emblema do modelo. No interior, o acabamento ganhou costuras vermelhas e painel que combina vermelho e preto.

Para quem gosta de pormenores, ela é equipada com central multimídia com tela sensível ao toque de 7” com Bluetooth, câmera de ré, vidros elétricos para as quatro portas com função one-touch, travas elétricas, retrovisores com ajuste elétrico, volante multifuncional e computador de bordo. Será vendida nas cores Branco Polar e Vermelho Metálico. 

Aprofundando-se na família, a outra novidade fica por conta da Hilux é a SR 4×2. Sob o capô “respira” o motor 2.7 Dual VVT-i Flex de 163 cv a 5.000 rpm e 25 kgfm de torque a 4.000 rpm. Nesta configuração, utiliza a transmissão manual de 5 marchas. Será a nova versão de entrada da picape, por R$ 108.990. Vem com ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, computador de bordo, controle de cruzeiro, direção hidráulica, faróis de neblina, rodas de liga leve 17” e sistema de som com DVD, Bluetooth e USB.