Byd Tan Ev

O preço das ações da BYD atingiu US$ 42,54 (R$ 202,44) nesta semana e, com isso, a montadora chinesa agora vale em torno de US$ 113,15 bilhões (R$ 538,45 bi), tornando-se a terceira companhia automotiva mais valiosa do mundo. Os números são da plataforma Companies’ Market Cap, que calcula informações do mercado financeiro internacional diariamente.

A Volkswagen ocupa a quarta posição, avaliada em US$ 106,16 bi (R$ 505,18 bilhões), enquanto o valor de mercado da Toyota, a segunda colocada, chega a US$ 221,32 bilhões (R$ 1,05 trilhão), um número que é mais do que as montadoras alemã e chinesa juntas. A Tesla é a líder no ranking com US$ 734,53 bilhões (aproximadamente R$ 3,5 trilhões).

Não é tão difícil entender o porquê da BYD estar indo bem. Seu último veículo, o Seal, vendeu 22.637 unidades em menos de seis horas após a abertura de reservas na China. A própria montadora divulgou o resultado surpreendente, que equivale a quatro meses de produção.

A BYD possui um alto nível de verticalização: ela mesma produz seus semicondutores, baterias e outros componentes — a montadora chinesa fabricou até máscaras durante a pior parte da pandemia de Covid-19. Desta forma, a empresa não precisa esperar que seus fornecedores entreguem quase nada. Com a plataforma eletrônica 3.0, as baterias Blade e uma nova linha de carros elétricos atraentes, a única restrição para a equipe chinesa é chegar a novos mercados.

No Brasil, a BYD esgotou o primeiro lote do sedã elétrico Han EV em 30 dias. Apresentado no fim do mês passado, o carro custa em torno de R$ 540 mil e chega às concessionárias neste segundo semestre. A montadora chinesa lançou ainda o utilitário de 7 lugares BYD Tan por aqui, saindo por em torno de R$ 520 mil.