A Gazoo Racing nasceu como equipe de competição da Toyota, originalmente nas 24 horas de Nürburgring

A Hilux é Hilux, né? Picape “pra toda obra” e líder em seu segmento, a marca estreia a linha 2023 da versão esportiva Gazoo Racing Sport, que mais se parece com picape de rali . O modelo estará à venda em abril e já tem preço de R$ 367.390.

Nesta versão arisca, a picape agora está 20 mm mais alta por conta do novo arranjo de suspensão, enquanto o eixo rígido traseiro foi reforçado para suportar diferentes tipos de terreno.

Na parte central, há uma nova central multimídia de 9′ polegadas

Esteticamente, a picape conta com nova grade que melhora o fluxo de ar para o motor. O toque mais agressivo vem dos para-lamas, peças exclusivas que se integram ao para-choque e formam um difusor de ar.

Por dentro

O interior recebeu novos detalhes, mas segue o padrão de outros modelos da Gazoo Racing, com o logotipo GR estampado e detalhes em vermelho ou imitando fibra de carbono.

O motor segue sendo o 2.8 turbodiesel de 224 cv e 55 kgfm de torque, sendo o mais potente a equipar a linha Hilux. Como parâmetro de comparação, o propulsor das demais versões diesel cabine dupla gera 204 cv e 50,1 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas com opção de troca em borboletas atrás do volante e a tração é 4×4 temporária.

GR-Sport 2023 passou por mudanças para melhorar o seu desempenho no asfalto e no off road.