BYD King PHEV deve ter boa aceitação no mercado e incomodar concorrentes tradicionais.

A montadora BYD apresentou aos brasileiros o seu produto mais vendido no mundo, o sedan King. Automaticamente, todas autorizadas já estão em pré-venda, inclusive a exclusiva BYD Carmais, em Fortaleza.  O fato é que o sedã médio híbrido chega para ser o maior rival do Corolla e vem em duas versões que se diferenciam pela potência do motor elétrico, capacidade de bateria e capacidade de recarga.

Sedã chega em duas versões.

Para quem gosta de detalhes, as versões do BYD King usam o sistema DM-i da marca chinesa, que conhecemos do Song Plus. O que acontece? O motor 1.5 aspirado de 110 cv e 13,8 kgfm tem como principal função abastecer as baterias para o motor elétrico, apesar de também ter participação na tração. Esse é o mesmo nas duas versões do sedã médios, GL e GS, que se diferenciam pelo motor elétrico – 180 cv e 32,2 kgfm no GL e 197 cv e 33,1 kgfm no GS.

A bordo, o BYD King tem o painel de instrumentos em tela de 8,8″ e o sistema multimídia na famosa (e questionável) tela de 12,8″ que gira e fica na vertical ou horizontal. Há espelhamentos Apple CarPlay e Android Auto, mas dependentes de fios. O que o sedã ficou devendo nas duas versões foram equipamentos de assistências de condução e segurança, importantes nesta faixa de valores e diante dos demais sedãs médios.

Tecnologia e espaço habitam o cockpit do modelo.

Comparado ao Corolla, o BYD King é maior em comprimento (4.780 mm), entre-eixos (2.718 mm), largura (1.837 mm) e altura (1.495 mm). Apesar da vantagem, o porta-malas do King tem 450 litros, ou 20 a menos que o Corolla.

Atrativo

Na BYD Carmais, para quem comprar o BYD King até hoje tem desconto de R$ 6 mil. Com a redução, a versão GL tem o preço reduzido de R$ 175.800 para R$ 169.800, enquanto a variante topo de linha GS foi de R$ 187.800 para R$ 181.800.