A chinesa Foton apresen tousua linha de comerciais semileves e semipesados que devem chegar logo ao Brasil, além de duas versões de uma picape média e de mini trucks. Inicialmente, os clientes podem aguardar o caminhão semileve Aumark S 315 com PBT de 3,5 toneladas.

O modelo desembarca no Brasil em sua quinta geração em agosto, em versões manual e automatizada, ambas equipadas com motor Cummins F2.5 de 150 cv de potência e 40,7 kgfm de torque.

Na versão S 315 MT, a transmissão é manual de cinco marchas da ZF e na versão S 315 AMT a caixa é semiautomática (ou manual automatizada AMT) de cinco velocidades fabricada também pela ZF. Os preços partem de R$ 219 mil (MT) e R$ 239 mil (AMT).

Já o semipesado Auman 17T (PBT de 17 toneladas), previsto para novembro, vem equipado com motor Cummins F4.5L, já dentro das normativas de emissões Proconve P8. Gera 220 cv e 83,6 kgfm de torque.

Outro destaque é o mini truck Wonder SC, que tem capacidade de carga útil de até 1.495 kg, enquanto o modelo de cabine dupla leva até 1.245 kg. Ambas as versões vêm com motor 1.6 a gasolina que gera 120 cv e 15,5 kgfm acoplado à transmissão manual de 5 marchas.

Na gama de picapes, é a vez da Tunland, versões V7 e V9. Elas sairão equipadas com o mesmo motor de quatro cilindros 2.0 turbodiesel, que trabalha em conjunto com um sistema elétrico de 48V e gera 175 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. Ambas trazem transmissão automática de oito velocidades da ZF e tração 4×4. O consumo médio é de 12,5 km/l e, com o tanque de 76 litros, permite autonomia de 950 km.

Ival Alves Jr., Diretor Comercial da Truckfor, responsável pela operação da Foton, para o estado do Ceará, explica que as peças nacionalizadas oferecem ainda mais garantia aos clientes. “O Brasil é um mercado estratégico e o plano da Foton é ousado. Com veículos que entregam robustez, tecnologia, conectividade e design, a marca se posicionará fortemente no mercado automotivo”, destacou.