Polo tem tirado a diferença e, em alguns meses, ficou em 1° no ranking mensal tornando-se um candidato a liderança.

Assim como o foi “Brasileirão” onde o título de campeão só saiu no último jogo, em vendas, no “Brasileirão dos Carros”, só no último dia útil de dezembro, saberemos quem vendeu mais, Fiat Strada ou Volkswagen Polo.

Na prática, quem se sente ameaçada é a picapizinha italiana porque é líder no geral desde 2021. Em 2024, ela passou a maior parte do ano na frente do Volkswagen Polo, porém, viu sua “gordura fritar” e hoje tem menos de 2 mil unidades de vantagem – são 128.450 exemplares emplacados de janeiro a novembro, ante os 126.709 do hatch. Além do mais, pode-se dizer que o Polo já é carro de passeio mais vendido por antecipação. Se ultrapassar a Strada, terá dois títulos para comemorar.

Fiat Strada 2024

É possível o Polo tirar essa vantagem de 2.000 em dezembro? Olha, pelas estatísticas, em novembro, ele ficou 2 mil unidades à frente da Strada. Então a resposta é sim, é possível sim!

Não para por aí

Outra disputa interessante pela preferência do consumidor brasileiro está pelo terceiro lugar no ranking de vendas entre Onix e HB20. Inclusive, está ainda mais apertada que a dos líderes, como numa corrida de cavalo, cabeça a cabeça. Pouco mais de 600 unidades separam o Chevrolet do quarto colocado da Hyundai.

Para se ter uma ideia, o Onix tem, de janeiro a novembro, 87.774 emplacamentos, ante os 87.138 do HB20. O Hyundai foi melhor nos meses de outubro e novembro. Por outro lado, de 1º a 16 de dezembro o Chevrolet aparece cerca de mil exemplares à frente. Então, essas disputas ficam como “cenas do próximo capítulo” e a In Road está aqui revelar o capítulo final.