Carregamento ultrarrápido de até 2 quilômetros por segundo é o maior do mundo para carros de produção em massa .

Hoje um dos pontos negativos de carro elétrico ou o “Calcanhar de Aquiles” é a espera por carregá-lo. Se for em um lugar público, como supermercado, por exemplo, sempre há um na sua frente. Entretanto, a gigante de veículos elétricos, a BYD, revelou na China, uma forma de ultra carregamento rápido, por cinco minutos, e que te dá 400 quilômetros de percurso, será realidade.

Se popularizada, a nova plataforma de carregamento da BYD representa uma grande inovação que pode ajudar a transformar o mercado de carros elétricos e a colocar a frente de suas concorrentes como a Tesla.

BYD mais uma vez redefine o padrão de tecnologia para recarga de veículos elétricos.

O sistema já está batizado de “Super E-Platform” e alguns modelos da marca já foram escolhidos para inaugurar esse nova fase. Para dar suporte à nova tecnologia, a BYD planeja construir 4.000 estações de carregamento ultrarrápido em toda a China.

Quando chega

A Super e-Platform também oferece uma potência de módulo único e motor único de 580 kW, e uma velocidade máxima superior a 300 km/h. A novidade chega exclusivamente ao mercado chinês e começa com os modelos Han L e Tang L (no Brasil Tan), que já estão em pré-venda por lá. A pré-venda na China do Han L e o Tang L já começou e a entrega dos primeiros carros neste sistema está prevista para abril. Durante o lançamento, Wang Chuanfu, Presidente e CEO da BYD, afirmou que “a solução definitiva é fazer com que o carregamento seja tão rápido quanto abastecer um carro a gasolina”.

Como isso é possível

Para alcançar tal feito, são necessárias tensão e corrente muito altas. A recém-lançada Super e-Platfom é a primeira arquitetura de alta tensão de 1.000V do mundo para veículos de passageiros com produção em massa. Ela eleva a bateria, o motor, o sistema de alimentação, o ar-condicionado e outros componentes para mil volts.

Tudo indica que o modelo TAN será um dos primeiros a receber o novo sistema no Brasil.

Ao mesmo tempo, a BYD lança oficialmente a bateria de carregamento ultrarrápido. Do eletrodo positivo ao negativo, foram construídos canais ultrarrápidos para íons, reduzindo a resistência interna da bateria em 50%. A corrente de carregamento chega a mil amperes e a taxa de carregamento alcança 10C, ambos recordes mundiais.

Com o suporte de tensão (1.000V) e corrente (1.000A) ultra-altos, a bateria alcança a maior potência de carregamento em veículos de produção em massa do mundo com 1 megawatt (1.000 kW). É a maior velocidade de carregamento em pico do mundo, com 1 segundo para 2 quilômetros, oferecendo aos usuários uma experiência de carregamento definitiva.