A BR-116, a mais extensa rodovia do Brasil, avança em sua modernização com obras estratégicas voltadas à segurança viária e ao fortalecimento do desenvolvimento econômico do Ceará. Nesta quarta-feira (12), o governador Elmano de Freitas realizou uma visita técnica ao Lote 1 da duplicação, que abrange 22,1 quilômetros entre Pacajus e Timbaúba dos Marinheiros, no município de Chorozinho. O projeto conta com um investimento de R$ 270 milhões, viabilizado por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).

Elmano de Freitas visitou o local das intervenções e destacou a melhoria da segurança viária e da economia                                     Fotos: Helene Santos

Resultado de uma parceria entre os governos Federal e Estadual, a duplicação da BR-116 foi uma das prioridades do Ceará no Novo PAC. “Esse primeiro trecho representa geração de mais de 300 empregos, melhoria no trânsito de pessoas e de mercadorias. Portanto, mais desenvolvimento e melhoria da logística das cidades e da nossa economia“, destaca Elmano de Freitas. Durante a visita, ele esteve acompanhado do superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Ceará, Will Almeida, e outras autoridades.

A BR-116 tem seu ponto inicial em Fortaleza, onde é chamada Rodovia Santos Dumont, estendendo-se por novos estados e conectando as regiões Nordeste, Sudeste e Sul do País, chegando ao Rio Grande do Sul. No território cearense, desempenha um papel fundamental na integração de polos econômicos estratégicos, como a Região Metropolitana de Fortaleza, o Vale do Caju, o Sertão Central, a bacia leiteira do Vale do Jaguaribe e importantes destinos turísticos.

Fases da duplicação

A atual etapa das obras, iniciada neste mês, contempla uma duplicação do trecho entre Pacajus e Boqueirão do Cesário, em Beberibe, sendo estruturada em três lotes:

Lote 1: Pacajus – Timbaúba dos Marinheiros (Chorozinho);
Lote 2: Timbaúba dos Marinheiros (Chorozinho) – Cristais (Cascavel);
Lote 3: Cristais (Cascavel) – Boqueirão do Cesário (Beberibe).

Obras de duplicação da BR-116 envolvem drenagem, terraplanagem, restauração e novos viadutos

Infraestrutura e tecnologia

No Lote 1, as intervenções incluem a duplicação em pavimento rígido, a restauração da pista existente por meio da tecnologia Whitetopping – que consiste na aplicação de uma camada de concreto sobre o asfalto existente –, além da construção de viadutos no acesso a Pacajus e na travessia de Chorozinho. O prazo para conclusão é de 36 meses.

“A empresa responsável já deu início aos serviços de limpeza da área, e na sequência serão realizadas obras de drenagem e terraplanagem. A projeção para este ano é de uma execução superior a 45% da obra“, explica Will Almeida. Com essa iniciativa, o Ceará avança na modernização de sua infraestrutura rodoviária, garantindo mais segurança, eficiência logística e impulsionando o crescimento econômico da região.