O cronograma de execução foi acelerado desde 2023, e a previsão é que a Fase 1 da ferrovia seja entregue até 2027, enquanto a conclusão da Fase 2 está prevista para 2029

A Ferrovia Transnordestina, um dos principais projetos de infraestrutura do Nordeste, receberá um aporte de R$ 3,6 bilhões para concluir suas obras. O recurso será disponibilizado por meio de crédito do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). A Transnordestina Logística (TLSA), concessionária responsável pela operação do trecho que liga Eliseu Martins, no Piauí, ao Complexo Industrial e Portuário de Pecém, no Ceará, informou que 62% das obras já foram concluídas, incluindo infraestrutura, superestrutura e obras de arte especiais.

O projeto da Transnordestina abrange 1.757 quilômetros de extensão, sendo 1.209 quilômetros correspondentes à linha férrea que conecta o Piauí ao Ceará, passando por Salgueiro, em Pernambuco. Os outros 548 quilômetros integram o ramal de Pernambuco, que vai de Salgueiro até o Porto de Suape. Com um orçamento total de R$ 15 bilhões, já foram investidos R$ 7,1 bilhões no empreendimento.

O cronograma de execução foi acelerado desde 2023, e a previsão é que a Fase 1 da ferrovia seja entregue até 2027, enquanto a conclusão da Fase 2 está prevista para 2029. A Transnordestina é considerada uma infraestrutura estratégica para o transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério, especialmente da região Matopiba — que inclui os estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. A ferrovia será crucial para o escoamento de materiais, principalmente com foco nas exportações.

A conclusão da obra é vista como um passo importante para melhorar a logística no Nordeste, promovendo maior integração entre os estados e facilitando o transporte de produtos para os portos, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região.