A Maersk vê o comércio global se recuperar, mas ainda há muita incerteza sobre o tamanho do impacto da Covid-19 na economia mundial em 2021. Apesar disso, está implementando uma estratégia global que a posiciona para o crescimento em diversos países, incluindo o Brasil, que projeta ser de 3% ou mais. No Ceará a companhia tem forte atuação nos portos do Pecém e de Fortaleza.

Maersk já atracou grandes navios conteineiros no Porto do Pecém                  Foto: Divulgação

“E para dar o pontapé inicial no Brasil em 2021, já começou a oferecer serviços de frete aéreo em janeiro”, disse Douglas Piagentini, diretor Comercial da Maersk East Coast South America. “Estamos construindo nossa rede intermodal, seja para transportar mercadorias por terra, mar ou via aérea. Outra área de crescimento é a de serviços digitais para empresas de médio e pequeno porte, oferta que tem se mostrado muito útil durante a pandemia”, ressaltou.

Ele lembrou que oferecer aos clientes da indústria, agronegócio ou do varejo a oportunidade de reservar contêineres, obter cotações de preços fixos e rastrear mercadorias online faz parte da filosofia da empresa de simplificar, conectar e possibilitar o comércio para seus clientes.

“Queremos tornar a movimentação de um contêiner tão fácil quanto enviar uma carta pelo correio ou comprar alimentos. Para chegar lá, precisamos da ajuda dos reguladores para reduzir o impacto da burocracia e o número de agências reguladoras envolvidas no envio de um contêiner”, acrescentou Douglas Piagentini. No Brasil, o transporte de mercadorias via contêiner envolve o cumprimento das exigências regulatórias de cerca de 30 agências.

Hoje, os clientes Maersk podem usar ferramentas digitais, como Maersk Flow, MyFinance e Maersk Spot, para transportar suas mercadorias. Já os da Hamburg Süd podem usar o Instant, parecido com o Maersk Spot, onde podem obter um preço fixo para o transporte de mercadorias através de um contêiner, e o envio é garantido.