O Porto do Pecém se destaca pelo seu crescimento robusto nas operações durante os primeiros sete meses de 2024. Com uma movimentação total de 10.605.846 toneladas de cargas, o porto registrou um relevante aumento de 17,9% em comparação ao mesmo período de 2023, que contabilizou 9.375.231 toneladas. Esta expansão reflete não apenas a eficiência operacional do terminal, mas também a confiança crescente dos clientes e a demanda por serviços portuários na região.

Movimentação de carga conteinerizada tem apresentado crescimento de 16,6% este ano                                                 Fotos: Gladison Oliveira/CIPP

A movimentação de contêineres também apresentou um desempenho significativo, com um aumento de 16,6%, totalizando 280.425 TEUs (unidades equivalentes a 20 pés) entre embarques, desembarques e remoções. Esse crescimento no segmento de carga conteinerizada é particularmente expressivo, pois indica uma diversificação nas operações e uma adaptação às necessidades do mercado.

Os resultados positivos não apenas reforçam a posição do Porto do Pecém como um importante hub logístico, mas também sinalizam um horizonte promissor para o desenvolvimento econômico do Ceará. A tendência de crescimento nas movimentações de cargas e contêineres sugere oportunidades futuras e a necessidade de investimentos contínuos em infraestrutura e tecnologia para suportar esse avanço.

Alta performance

“Nossa evolução neste ano de 2024 tem sido muito positiva. E esperamos que no segundo semestre – com o início da temporada de exportação de frutas, aquecimento do setor siderúrgico, minerais, energias renováveis e a cabotagem – esse bom índice seja mantido”, afirma André Magalhães, diretor Comercial do Complexo do Pecém.

A temporada 2024/2025 de exportação de frutas iniciou esta semana, com o navio MSC Celeste, que zarpou do Porto do Pecém carregado com 2.500 toneladas de melões, melancias, mangas e uvas produzidas nos estados do Ceará, Rio Grande Norte, Pernambuco e Bahia. Desse total, 98% têm os portos de Roterdã e de Londres como destino. O restante seguirá para outros portos da Europa. Também esta semana, outras mil toneladas partiram do Pecém no navio Monte Verde, com destino aos Estados Unidos.

“Nossa localização é estratégica, pois em nove dias chegamos nos Estados Unidos e, em 12 dias, na Europa, garantindo um serviço de excelência e segurança. Aqui, 100% das frutas são pesadas e escaneadas, assegurando a qualidade e integridade dos produtos. Essas condições otimizam e facilitam a exportação, tornando-nos um parceiro confiável no mercado internacional. Essa combinação de localização estratégica, qualidade e segurança tem sido a chave do nosso sucesso contínuo no atendimento ao mercado de frutas”, completa André.

Navios de grande porte têm atracado com maior frequência nos berços do Porto do Pecém

Mais números

Ao longo dos primeiros sete meses de 2024, a cabotagem (navegação entre portos brasileiros) trouxe uma elevação de 12%, se comparado a 2023 (com 6.880.949 toneladas movimentadas). Para o desembarque, figuram minérios, cereais, combustíveis minerais, plásticos e suas obras, entre os principais produtos. Para embarque, por sua vez, obtiveram destaque sal, ferro fundido, plásticos e suas obras e cereais.

Já no que se refere à navegação de longo curso (entre o Pecém e portos no exterior), a marca chegou a 3.724.896 toneladas, um acréscimo de 15% em relação a 2023, tendo combustíveis minerais, máquinas e ferro fundido com maior destaque em meio aos desembarques, enquanto ferro fundido, combustíveis minerais, sal e minérios figuram entre os mais embarcados.