Na era de carros elétricos que vem aí, o novíssimo Volkswagen ID.4 (nome esquisito, né!) SUV foi apresentado. A fabricante alemã não revelou se realmente ele será vendido no Brasil. Entretanto, existe uma chance, pois o projeto prevê cinco carros e, por enquanto, só veio um (Golf GTE híbrido plug-in). Em suma, será para alemão ver.

O modelo é todo ecológico, digamos assim! Acabamentos em preto piano e prata piano compõe o design extremamente limpo. Os assentos utilizam uma mistura ecológica de couro artificial e arte feita de garrafas de plástico 20% recicladas. Ah, e os bancos dianteiros vão oferecer massagem, como um bom SUV de luxo.

O Volkswagen ID.4 é um pouco mais longo do que o Tiguan, mas terá espaço de um SUV de categoria maior porque não tem motor a combustão. O carro seguiu a mesma lógica do ID.3, que tem porte do Golf e espaço interno do Passat. Segundo a VW, o ID.4 tem 543 litros de porta-malas (contra 615 do Tiguan), mas pode ir a 1.575 litros com o banco traseiro rebatido. O ID.4 pode rebocar até 1.000 kg.

Segundo a Volkswagen, o primeiro ID.4 a ser produzido terá tração traseira. Um modelo com tração nas quatro rodas, provavelmente com dois motores elétricos (como o Audi E-Tron), será lançado posteriormente. O mais interessante é que o carro com tração traseira terá um alcance de 520 km, por meio de uma bateria de 77 kWh. Equipado com um motor elétrico de 204 cv (150 kW), o ID.4 é capaz de acelerar de 0-100 km/h em bons 8,5 segundos. Sua velocidade máxima é limitada em 159 km/h. Com o carregamento rápido, é possível obter 80% da bateria em cerca de 30 minutos.

Com 21 cm de distância do solo, o E-SUV da Volks promete um bom desempenho não apenas nas ruas e estradas, mas também em terrenos off-road suaves. O primeiro SUV totalmente elétrico da marca chega na esteira do hatch ID.3 e estará á venda no primeiro semestre de 2021.