Em sua segunda geração, o Q5 está completamente novo! O Road In, que foi convidado pela montadora germânica, viu e conferiu.  Com carroceria ligeiramente maior, mais leve, propiciou um aumento de habitabilidade com ligeira redução de consumo. O design também agrada e suas linhas ficaram bem futuristas.  O Novo Q5 vem em três configurações e todas contam com motor quatro cilindros 2.0 TFSI, de 252 cavalos, associado com transmissão automática de conversor de torque de 8 marchas, e tração integral Quattro. Para os apressados, uma notícia boa: aceleração de 0 a 100 Km/h é feita em 5,4 segundos. É bom lembrar que o motor na primeira geração era de 3.0 V6. Por causa desta mudança, o SUV alemão ficou bem mais leve.  

O que tem cada um

Em relação aos itens de série, o Attraction (modelo de entrada) terá faróis de xénon, luzes diurnas com LEDs, rodas de liga leve de 18 polegadas, ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo, cruise control, bancos em couro, espelho interior fotossensíveis e sensor de chuva sem moldura, luzes automáticas, sistema de áudio com tela colorida, Bluetooth, porta USB e seletor de modo de condução.

A versão Ambiente acrescenta teto solar panorâmico em vidrocom acionamento elétrico, sensores de estacionamento dianteiros, sistema de navegação MMI, Virtual Cockpit – instrumentação virtual digital, entrada keyless, ar condicionado com 3 zonas, espelhos rebatíveis e sensíveis à luz, pacote chrome exterior e pneus liga de 18 polegadas. 

Já o Ambition (versão top) vem com faróis full LED, rodas de liga leve de 19 polegadas, câmera de visão traseira, bancos dianteiros elétricos, tapeçaria de couro “Milano”, vidro matizado, detalhes em madeira, som de alta qualidade desenvolvido pela Bang & Olufsen, Audi Side Assist, porta-malas com abertura de mãos-livres, pacote de iluminação interior LED, banco traseiro deslizante e airbags traseiros.  

Mãos no volante

No test-drive de 90 quilômetros, no Rio de Janeiro (RJ), ficou claro que o Q5 se transformou e mudou para melhor. Nas curvas, o Q5 se comporta quase como um hatch, pouco rolando a carroceria ou quase nada em curvas que exigem pressa. Em ultrapassagens de curta distância, ele passa segurança ao pisar no acelerador. Abordo o silêncio é quase absoluto e o novo câmbio automátioco, percebe-se, oferece trocas rápidas e precisas. A posição de dirigir é ótima e você pode regular o banco e a direção conforme seu tamanho.

O interior do carro é também nota 10. O volante tem raios bem estreitos e o inferior duplo é de alumínio, dando um ar mais esportivo.  O painel é todo digital e fica mais bonito quando se dirige a noite. O acabamento metálico, na parte central, estendido para as portas, também agrada. Os bancos são bem envolventes e têm aspecto esportivo, sendo revestidos em couro. 

Em termos off road, appenas um trecho teve passagem por terra com grandes depressões- facilmente vencidas pelo Q5 2018 com seu sistema de tração integral Quattro ultra e o modo off road. Na cidade, o Audi Q5 2018 se apresenta ainda mais confortável, graças ao novo conjunto de suspensão e amortecimento pneumático que, mesmo sem ser adaptativo, dá ao condutor mais segurança e um rodar macio em diversas condições, incluindo no fora de estrada. A absorção de buracos e defeitos do asfalto é bem filtrada, enquanto a estabilidade em curvas é digna de aplausos. 

A Audi Center Fortaleza – concessionária cearense da marca que ganhou recentemente o prêmio “Primeiro Lugar em Satisfação de Clientes da Marca no Brasil” – estava presente através do seu diretor institucional George Lima (foto acima). Segundo ele, o carro é muito confortável e passa tranquilidade para os passageiros “mesmo em uma pavimentação com declínios. O espaço interno também surpreende”, acrescentou. Ele avalia que o SUV está muito bonito e “em sua categoria de SUV de luxo está imbatível e o motor do carro corresponde à altura do carro positivamente”.

George revela que, em média,  o mesmo modelo é vendido em torno de seis unidades por mês. Com o novo Q5, as vendas deverão subir. “Com o apoio do Banco da Montadora vamos ter taxas subsidiadas e boas condições“, pondera.

Audi Q5 Attraction – R$ 244.990 

Audi Q5 Ambiente – R$ 274.990 

Audi Q5 Ambition – R$ 292.990 

*O editor viajou a convite da Audi do Brasil. 

Serviço

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