Motos da marca estarão com preços tentadores e facilidades de financiamento.

Em Fortaleza (CE), hoje (sexta-feira) e amanhã (sábado), para quem deseja comprar uma moto premium, a autorizada BMW Haus na capital cearense realiza o “Haus Week“. Na prática, é uma oportunidade para comprar uma BMW com taxa zero, garantia de três anos e valorização no seu seminovo.

À disposição no cardápio, máquinas super desejadas como a R 1300 GS, a F 900 GS, S 1000 RR e R12. Na ocasião, a BMW Serviços Financeiros oferecerá taxas especiais que facilitam a aquisição das motocicletas via financiamento. Depois de fechar negócio, você já poderá sair com uma máquina bavariana de lá. Que tal?

Um pouco da Nova R 1300 GS, a aventureira

Sucessora da R 1250 GS, a nova R 1300 GS desembarca no País em cinco versões. Embora compartilhem o mesmo motor e quadro, as versões têm cores, equipamentos e acessórios diferentes. Os preços partem de R$ 99.900, para a versão de entrada, e chegam até R$ 126.900, para a mais equipada e completa. Confira o que traz cada versão da nova GS 1300.

Entre os itens de série, o “quinteto” de variações da R 1300 GS traz em comum diversos itens de conforto, como aquecedor de manoplas, compartimento com entrada USB, protetores de mãos com piscas em LED integrados, além de chave presencial e cavalete central. O polêmico farol Matrix com luzes de rodagem diurna (DRL) também são equipamentos de série em todas as versões.

BMW S1000 RR.

S 1000RR, a “filha do vento”

Com um visual bem exótico, aerodinâmica aprimorada e eletrônica de ponta, a BMW S 1000 RR chama atenção por onde passa. A nova BMW S1000 RR tem quatro modos de pilotagem configuráveis: Rain, Road, Dynamic e Race. Há também o Modo Pro, opção que oferece configurações adicionais de pilotagem, para aqueles aceleram a superesportiva nas pistas.

O modelo também traz Launch Control (Controle de Largada) para arrancadas perfeitas, o Limitador de Pit-Lane – configurável para as velocidades permitidas no pit-lane. Outra novidade é Shift Assistant Pro, que permite trocas de marcha, sem a necessidade de acionamento da embreagem.