Jota Pompilio, editor

Quem nunca sonhou em ter um carro a diesel que atire a primeira pedra! O maior motivo é que o combustível é barato diante da gasolina. Pena que no Brasil é proibido para motores de baixa cilindrada e carros de passeio em geral. No entanto, a Road In foi à procura de quais estão no mercado e os mais em conta.

S-10

Atualmente, em média, a picape Chevrolet S10 cabine dupla é o modelo do segmento mais barato do mercado. Com R$ 123 mil é possível comprar um veículo com motor diesel zero quilômetro. Com motor 2.8 turbo, 200cv, a S10 tem câmbio manual e tração nas quatro rodas, viu?

Fiat Toro

Porém, em uma pesquisa por telefone ou internet, você verá outras alternativas em torno desse valor. Até R$ 134,4 mil o mercado oferece seis opções. Além da S10, dá pra comprar nessa faixa de preço uma picape Toro, da Fiat, com motor e câmbio automático por R$ 125 mil e com R$ 1mil a mais, uma Ranger 4×2 cabine dupla, a única que não tem tração nas quatro rodas.

Renegade

A L200 Triton com câmbio manual custa um pouquinho mais, R$ 130 mil, enquanto outra picape, a Frontier 4×4 cabine dupla com câmbio manual, vale R$ 134,4 mil. O primeiro SUV da lista, o Renegade, custa R$ 134 mil.

O cearense Troller também está entre os dez modelos a diesel mais baratos, custa R$ 141 mil e a lista conta ainda com mais duas picapes: a Hilux e a Amarock e mais um utilitário esportivo, o Jeep Compass, vendido a R$ 158 mil.