Jota Pompílio, editor

Fiat Toro versão Freedom

Imagina você passar um ano com um Jeep Compass ou um Fiat Toro e devolver e preferir um outro modelo da marca quando for renovar o contrato?. De acordo com a FCA, com o programa de carro por assinatura, que começa a operar dia 15 janeiro de 2021, isso será possível.

Para quem não sabe, a FCA (Fiat Chrysler Automobiles ) é detentora de várias marcas como Fiat, Peugeot (fusão), a compatriota Alfa Romeo e as norte-americanas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram.

Assumindo a responsabilidade

Como acontece? Ao assinar o contrato, o cliente escolhe o carro, versão, acabamento, equipamentos, cor etc e o pedido é encaminhado à fábrica, que vai produzir exclusivamente para ele.

Os prazos de contratos de 12 e 24 meses e no pacote estão incluídos: documentação, seguro, manutenção preventiva, assistência 24h e assistência residencial

Peugeot, marca francesa, fez fusão com a FCA que começará a partir de 2021

Por que a nova onda

Segundo a FCA, o objetivo do projeto é buscar novos clientes, pessoas que hoje não visitam as concessionárias, pois são usuários de carros usados ou carros alugados. O perfil desse tipo de consumidor, segundo a montadora, é o sujeito que não tem apego ao carro. Trata-se de um projeto desenhado para buscar novos clientes e oferecer a eles mais uma opção para o uso do veículo.

O carro por assinatura, portanto não vai concorrer com os clientes tradicionais. São os chamados “emergentes”, jovens, profissionais liberais etc.

Inicialmente estão envolvidas concessionárias Fiat em São Paulo e Paraná e Jeep em São Paulo, com oferta de oito modelos Fiat, entre eles o Argo, a Strada, o Fiorino, o Cronos, o Siena e o Doblo. E os Jeep, Renegade e Compass.

A empresa promete contratação simples e rápida e todo o processo é feito pelo aplicativo, por onde o cliente tem acesso a todos os serviços, inclusive o acompanhamento da produção do carro na fábrica.