Jota Pompílio, editor

Para quem gosta dos clássicos e suas transformações, a Ford revelou mais detalhes do Mustang Mach-E nas versões GT e GT Performance Edition – topo de linha do SUV elétrico.

Com potência de 486 cavalos e torque de 87,6 kgfm, o Mustang Mach-E GT Performance Edition vai acelerar de 0-100 km/h na casa de 3,5 segundos. Além de extrair mais força da bateria, com autonomia estimada de 378 km pelo padrão EPA, ele terá recursos para melhorar a aderência e a dirigibilidade.

Mustang Mach E GT Performance 

“Já ultrapassamos os limites ao criar um veículo elétrico com o emblema do Mustang, então é natural que levemos o seu desempenho ainda mais longe”, diz Darren Palmer, diretor global de veículos elétricos a bateria da Ford. “O Mustang Mach-E GT Performance Edition oferece o desempenho extra que se espera do nome GT, acentuado pela emoção e arranque de um trem de força totalmente elétrico.”

Junto com o poder de arranque, o Mustang Mach-E GT Performance Edition terá componentes mais esportivos, incluindo freios dianteiros de 19 polegadas com pinças Brembo pintadas de vermelho, rodas usinadas de 20 polegadas com acabamento preto Ebony combinadas com pneus Pirelli 245/45R20 e amortecedores MagneRide.

Os bancos dianteiros, da Ford Performance, são esculpidos em material Performance Grey ActiveX, com costuras metálicas e insertos refletivos perfurados exclusivos da Miko. O painel de instrumentos tem um exclusivo aplique de alumínio e a traseira vem com o emblema GT Performance Edition.

Tanto o Mustang Mach-E GT como o Mustang Mach-E GT Performance Edition estarão disponíveis em cores exclusivas, incluindo as metálicas tri-coat laranja Cyber e branco Star, as metálicas cinza Dark Matter, vermelho Rapid, azul Grabber, prata Iconic, branco Space e preto Shadow.

Os clientes que já reservaram o Mustang Mach-E GT poderão optar pelo pacote Performance Edition na confirmação do pedido, próximo do lançamento. que chegam ao mercado norte-americano no segundo semestre de 2021.