Ford Mustang

Para quem gosta de carrões de “parar a rua”, a Ford apresentou o Mustang GTD que na prática é uma versão baseada no carro de corrida GT3. O superesportivo será vendido por US$ 300 mil nos Estados Unidos. Em real, R$ 1,4 milhão em uma conversão direta sem impostos. No Brasil, ele virá como status de importado.

Ford Mustang

Sob o capô, ele vem equipado com um motor 5.2 litros V8 supercharged que entrega até 800 cv. Como estratégia, a fabricante não disse o torque do motor. O câmbio é automático de dupla embreagem de oito posições.

Em relação ao design, o Ford Mustang GTD tem faróis afilados, pequena grade frontal, mas traz amplas entradas de ar no para-choque frontal, capô e para-lamas laterais. A traseira conta com um grande aerofólio, duas grandes saídas de escape e defletores. Rodas são de 20 polegadas de alumínio forjado e o pneu dianteiro tem 12,8 polegadas e o traseiro tem 13,58 polegadas.

Detalhe que tem DNA

Segundo engenheiros, a suspensão utilizada pelo Ford Mustang GTD é igual aos modelos da Fórmula 1, uma vez que tem sistema semi-ativo, que ajusta a rigidez da mola e a altura do esportivo. Também traz amortecedores adaptativos que no modo pista, por exemplo, a altura do solo fica em 40 mm.