Assim como a Toyota apontou o dedo para o Honda City com o recém-lançado Yaris Sedan, o Honda Amaze – compacto sedan que atua na Ásia – pode vir em forma de troco e tirar vendas do Etios Sedan. 

Na segunda geração, o sedã compacto Amaze tem versão de três-volumes do Brio. Com posicionamento abaixo do City, pode estar de olho no mercado do Chevrolet Prisma que será lançado em julho agora.

Lá na Índia, onde o Amaze é uma realidade e o modelo se destaca com uma frente agressiva, forma imponente, contornos esculpidos. O modelo usa motores 1.2 a gasolina e 1.5 diesel, com câmbio manual ou automático CVT, dependendo da versão. Na prática, é a mesma base mecânica utilizada por aqui no Fit, City e WR-V, com o 1.5 flex daqui pertencendo a esta mesma família de motores.  

Segundo a marca, o interior é projetado com foco no conforto e uma sensação de cabine premium. Tudo fica a apenas um toque de um dedo no painel de instrumentos esteticamente projetado com o avançado DIGIPAD 2.0 flutuante e a direção multifuncional com Paddle Shift, Comando de Voz, Áudio, Handsfree e Cruise Control. 

Na mídia, as especulações aumentaram depois que a Honda registrou a patente do modelo por aqui, no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).  Mas vale ressaltar que não indica que a Honda vá lançar o Amaze no Brasil. Porém, é como dizia aquele provébio antigo: “onde há fumaça há fogo”.