Recentemente, a fabricante premium revelou a nova geração do BMW Série 2 Active Tourer que está em sua segunda geração. O foco dessa vez concentra-se no design mais esportivo, novos motores e tecnologia de conectividade de ponta.

Detalhe: o modelo já está disponível para encomenda na Europa, com preços começando em a partir de 35.600 euros e entregas aos compradores no começo de 2022. Quando isso acontece, o Brasil já fica na rota de espera. Pode demorar, mas ele chega por aqui, ok?

Em termos de contornos, o design dianteiro fica marcado por novo design de farol, vincos laterais reestilizados e conjuntos de luzes traseiras mais estreitos. Também é um pouco maior do que antes, crescendo 32 mm de comprimento, 24 mm de largura e 21 mm de altura. A distância entre eixos permanece a mesma, em 2.670 mm, mas as rodas foram empurradas para fora 25 mm no eixo dianteiro e 26 mm na traseira.

 

As modificações mais extensas, no entanto, são encontradas no interior, onde o MPV supostamente se inspirou no novo carro elétrico carro-chefe da BMW, o SUV iX .

Um novo display curvo de uma só peça abriga o cluster de medidor digital de 10,25 polegadas e a tela sensível ao toque de 10,7 polegadas, que executa o sistema de infoentretenimento iDrive de oitava geração da BMW.

A interface estilo smartphone é usada para a maioria dos controles do carro, substituindo muitos dos botões e interruptores do modelo anterior, e pode ser personalizada para oferecer acesso rápido às funções comumente usadas ou para se adequar a diferentes situações de direção.

 

Sob o capô

Desde o lançamento, o novo Série 2 Active Tourer oferecerá motores 1.5 litros de 168 cv de três cilindros e 2.0 litros turbo a gasolina de quatro cilindros de 215 cv, ambos equipados com tecnologia híbrida moderada de 48V, além de um diesel de 2.0 litros, todos emparelhados com um caixa de câmbio automática de dupla embreagem de sete velocidades.

Em 2022 a BMW também dará início a dois powertrains híbridos plug-in com motor a gasolina e um motor elétrico no eixo traseiro, oferecendo 242 cv ou 322 cv e um alcance alegado apenas elétrico de 50 milhas (80 km).