Toyota Corolla Cross se renovou bem e com segurança. SUV deve vender bem neste semestre.

O tão badalado e esperado Novo Corolla Cross aterrissa nesta quinta-feira e ficará exposto em sua exclusiva autorizada Newland, em Fortaleza. Isto para você apreciar e já fechar negócio. Lançado pela Toyota, o SUV ficou super renovado repassando importantes novidades estéticas e, de quebra, recheado de equipamentos com mais recursos de tecnologia e conforto.

A bordo do Toyota Corolla Cross XRE 2025

No visual, o Corolla Cross 2025 adquiriu um novo para-choque dianteiro totalmente redesenhado e agora com grade frontal integrada. A peça é composta por vários furos agrupados e promete entrada de ar otimizada para o compartimento do motor. Novidade também para o conjunto óptico atualizado nas versões XRX Hybrid, GR-Sport e XRX, combinando farol alto e baixo em lente única, além de assinatura em LED e indicadores de direção sequencial tridimensional. A chegada às lojas acontecerá já nesta terça-feira (23) e os preços variam de R$ 164.990 a R$ 210.990.

No interior, o Corolla Cross 2025 ganhou painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas de série a partir da XRE, incluindo três menus configuráveis. Além disso, todas as versões ganham freio de estacionamento eletrônico no lugar do criticado freio com acionamento por pedal. A partir da XRE, há também carregador de celular por indução e, nos modelos XRX, GR-SPORT e XRX Hybrid, sistema elétrico de abertura e fechamento do porta-malas.

Toyota Corolla Cross Xrx Hybrid 2025.

Debaixo do capô, a Toyota praticamente não promoveu mudanças. Nas versões com conjunto híbrido-flex, segue em oferta o motor 1.8 VVT-i 16V de ciclo Atkinson (101/98 cv e 14,5 kgfm de torque) combinado com dois propulsores elétricos de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque. Dados do INMETRO indicam consumo de 14,6 km/l na estrada e 17,7 km/l na cidade com gasolina, e 10,1 km/l na estrada e 12,5 km/l na cidade com etanol.

No quesito segurança, todas as versões do Corolla Cross 2025 ganham controle de cruzeiro adaptativo (ACC) para todas as velocidades. Já nas configurações XRX Hybrid, GR-Sport e XRX há dois novos sensores dianteiros de estacionamento e suporte à frenagem de estacionamento (PKSB).