Jota Pompílio, editor

Honda CB 650

A Honda lançou recentemente, no mercado brasileiro, os modelos CB 650R e CBR 650R. Quem elas representam? São motos que fazem parte da linha de 650 cilindradas e que agregam, segundo engenheiros da marca, um conceito mais moderno e tecnológico ao segmento naked da marca. É bom salientar que elas chegam para substituir os modelos que carregam a sigla “F” da família CB.

CB650R Painel

Para não perder o DNA da linha esportiva, as motos são equipadas com motor de quatro cilindros e 88 cavalos, câmbio de seis marchas, freios ABS, sistema de frenagem de emergência, suspensão dianteira reforçada, faróis de led e painel digital LCD e banco em dois níveis.

Honda CB 650R

Para diminuir as perdas de aderência na troca de marcha, a embreagem está mais flexível e as motos ganharam controle de tração. Graças ao novo chassi tubular de aço, as motos estão 1,9 kg mais leves do que as antecessoras “F”.

CBR 650R

Quando o assunto é design, a CB 650R segue uma linha mais compacta e agressiva, com rabeta curta e linhas com formato circular. Já a CBR 650R é marcada pelos faróis duplos que reforçam a aparência esportiva.

Cb 650r SÓ

Em relação aos modelos antecessores “F”, o guidão das 650R está mais baixo e os pedais mais inclinados, permitindo uma pilotagem também mais esportiva. As motos têm garantia de três anos sem limite de quilometragem e assistência 24 horas.

A CB 650R está disponível nas cores azul perolizado, vermelho e prata metálico e custa R$ 39.416,00. A CBR 650R custa R$ 41.080,00, nas cores vermelho e cinza metálico.