A BMW do Brasil iniciou a produção em Araquari, Santa Catarina, do recém-lançado novo BMW X1. O líder em vendas dos SUVs premium, na verdade, irá se unir na mesma fábrica que são concebidos o Série 3, X3 e X4.

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O novo BMW X1 chega ao Brasil com duas opções de motorização. A versão sDrive18i GP é equipada com um motor 1.5 litro (1.499cm³), três cilindros em linha, TwinPower Turbo, com 156cv de potência máxima (entre 4.700 e 6. 500rpm) e 230Nm de torque, já a partir de 1.500rpm até 4.600rpm, e está acompanhado por uma transmissão Steptronic de 7 marchas.

Por dentro do Novo Bmw X1

Já as versões sDrive20i X-Line e M Sport estão equipadas com a nova geração de motor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros (1.998cm³), quatro cilindros em linha, 204cv e 300Nm de torque.

Em termos de tamanho, o Novo X1 cresceu 6,1 centímetros no comprimento (4,50m no total). Desses, 2 centímetros são de entre-eixos (2,69m contra 2,67m do modelo anterior). Para ganhar mais espaço, agora são 2cm extras na largura (de 1,82m para 1,84m) e 5 centímetros a mais de altura (de 1,59m para 1,64m). O porta-malas tem 476 litros com os bancos na posição normal e 1.527 litros com os bancos rebatidos.

Detalhe do câmbio do Novo Bmw X1

Fique in

Olha que curiosidade: a geração anterior do X1 já era fabricada por aqui desde novembro de 2014, quando se tornou o segundo modelo da marca a ganhar certidão de nascimento brasileira. Entretanto, desde dezembro do ano passado, o modelo voltou a ser temporariamente importado até que a fábrica do Sul do Brasil começou a produzi-lo em nova geração este mês.