Na China, Novo Equinox conta com uma versão híbrida que traz um motor 1.5 turbo e dois propulsores elétricos.

Se depender dos flagras de test-drives que já foram postados sobre o Novo Equinox, falta pouco para o lançamento em nosso mercado brasileiro. Apresentado em janeiro nos EUA, tudo indica que a nova geração do SUV médio deve desembarcar por aqui até o final do ano, porém, provavelmente em novembro devido ao “andar da carruagem”.

A bordo do Equinox Activ

Fabricado no México, tudo indica que o Chevrolet Equinox deve ser vendido apenas na versão Activ. Esta versão tem estilo aventureiro. Pelas imagens e do que é vendido lá fora, podemos adiantar é que o design mudou muito em relação ao modelo vendido atualmente no mercado brasileiro nas versões RS e Premier.

Na parte frontal, por exemplo, os faróis de LED são bipartidos e a grade frontal tem grandes dimensões. Na lateral, as rodas são de até 20″. Na traseira, as lanternas trazem formato de “T” e o teto tem aspecto flutuante. Nos EUA, o novo Equinox é vendido nas versões LT, Activ (com apelo off-road) e RS (esportiva). O mercado brasileiro deve contar apenas com a opção Activ, ao menos inicialmente.

Por dentro, o acabamento conta com comandos voltados ao motorista e materiais emborrachados no console e painel. O novo Chevrolet Equinox ainda traz painel digital de 11″ e uma central multimídia de 11,3″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Também há uma série de itens de segurança e de condução semiautônoma de série.

Sob o capô

A única coisa que não mudará no Novo Chevrolet Equinox é que deve ser o mesmo 1.5 turbo de 177 cv que equipa o SUV comercializado nos EUA. Nas versões com tração dianteira, o câmbio é um automático do tipo CVT.