Jota Pompílio, editor

Olha só: depois dos elétricos XC40 Recharge P8 e do badalado recém-lançado SUV-cupê C40 Recharge, a Volvo GNC Fortaleza tá de pré-venda do novo XC40 Recharge Plus P6 por R$ 309.950. Ressaltando que a fabricante sueca deu adeus de vez à motores a combustão!

Jardel Almeida

Segundo Jardel Almeida, gestor da autorizada na capital cearense, as primeiras unidades do modelo deverão ser faturadas em julho para quem fez a reserva. E com a chegada desta nova versão elétrica, o novo XC40 Recharge Plus P6 passa a ser o modelo mais barato à venda da Volvo no Brasil. Para efeito de comparação, o novo XC40 com motor P6 chega custando R$ 90.000 mil mais barato que o XC40 Recharge – tabelado hoje em R$ 399.950. Com esta nova configuração de SUV elétrico, o P6, do XC 40, por aqui, amplia mais o leque de opções de modelos 100% elétricos para o cliente brasileiro.

Diferença e ponto em comum

O XC40 Recharge Plus P6 difere por trazer somente um motor elétrico dianteiro enquanto o P8 é equipado com dois propulsores elétricos (um em cada eixo).

No lugar dos motores de 150 kW cada um (204 cv) e 67,3 kgfm de torque e das baterias de 78 kWh (75 kWh úteis), o XC40 Recharge Plus P6 tem somente o motor dianteiro com 170 kW (231 cv) e 33,7 kgfm, enquanto as baterias são de 70kWh (67 kWh úteis). Segundo a Volvo, a autonomia do XC40 P6 é a mesma do P8, o que significa um alcance de 420 km pelo ciclo WLTP (padrão europeu).